鐵皮通風管道在很多地方都有應用,在我們的日常生活(huó)中發揮著巨大的作(zuò)用,在市場上(shàng)深受廣大消費者的喜愛,那大家知道鐵皮通風管道在空(kōng)調工程中的應用嗎?
不同的空調在不同的(de)工程中(zhōng),對鐵皮(pí)通風管道的性能和設計施工的要求都是不一樣的,很多的材質使空調工程裏的通風管道變得越來越多樣(yàng)。施工(gōng)的步驟和方(fāng)法中,很(hěn)多的工藝和材料也會不斷地變多,不斷地更新(xīn)。這對空調工程鐵皮通風管(guǎn)道(dào)來說,要求也會越來(lái)越高,為了緊隨(suí)時代的(de)步伐,如今空調鐵皮通風管道加工設計也變的越來越(yuè)完善,也就(jiù)說明變得會越(yuè)來(lái)越(yuè)複雜。
人們對(duì)於生活品質的要求也是進一步提(tí)高,隨著建築業的快速發展現在高層建築也是越(yuè)來越多,大(dà)樓內(nèi)部的結構也越來越複雜,麵積也是越來越大。
新的材料和新的工藝都變的越來越多樣化,創(chuàng)新的設計不斷出(chū)現,空調的鐵皮通風管道加工設(shè)計(jì)中(zhōng),它的(de)要求早就已經不是僅僅體現在基礎的性能上了,在審美的角度也提出了設計要求。
較長時間風機箱不使用為了保證再次使用的時候能夠達到原有的效果需要(yào)做好保存工作,否則(zé)很容易(yì)導致風機箱受到損害從而壽命遭到縮短。長時間不用的(de)風機箱要注意哪些(xiē)方麵?下麵風管廠家為你簡單介紹(shào):
風機箱長時間停用要防止(zhǐ)其中的零(líng)部件在不使用的過程中不生鏽,可以選擇在容易生(shēng)鏽的一些部件上塗抹一些防鏽劑,並且不能將風機箱長時間存放在潮(cháo)濕的環境中,要將風機箱存放在幹燥、通風好的環境中。
電機都是有電路存在的,要是(shì)電機和電路受了(le)潮,並(bìng)且(qiě)長時間存(cún)放沒能及時處理的話那將很容易造成電機的(de)損壞,使電機的性能喪失。在存放的(de)過程中要注意環(huán)境溫度的問題,一般情況下若是存放在環境溫度(dù)較低的地方要做好風(fēng)機箱的保溫措施,害怕損(sǔn)壞的就是風機的軸承箱,在存(cún)放前要把軸承箱(xiāng)的冷卻水排(pái)幹淨(jìng),因為一旦保溫(wēn)措施沒做好軸承箱的冷卻水被凍,就有軸承箱被凍裂的情況(kuàng)發生。
風機箱長時間(jiān)不(bú)使用不能夠隨便找個地就擱置了,要做好(hǎo)相應的(de)措施,這樣的風機箱才能較好的工(gōng)作。
螺旋風管在通(tōng)風設備中起到的作用是很大的。眾(zhòng)所周知,水麵艦船機艙通風的主要任務(wù)是:提供燃燒(shāo)設(shè)備必需的燃燒空氣量、帶走設備的散熱量和為機艙內作業人員發明適宜的環境條件(jiàn)…由於艦船機艙空間狹隘,發熱設備很多,因而,機艙的單位容積(jī)產熱率非常大,一般每小時可(kě)達700~800kcal/m.為到達以上機艙通風目的,無論(lùn)是根據(IS088611998)仍是我國“艦船通用規範”(GJB4000-2000)中規定的機艙通風量(liàng)計算(suàn)辦法,得出的機艙通風總量都是一(yī)個大數值。螺旋風管依照慣例規劃,如此大的通風總量一(yī)般都要通過大尺寸的矩形風管送至艦船機艙內各處所,因而整個機艙通風體係總是龐大而雜亂。
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